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R+W波纹管联轴器的安装和拆卸方法

行业新闻|2022-02-14| admin

R+W波纹管联轴器主要是由两个轴套和中间的波纹管组成,一般采用焊接和粘连这两种方式,轴套常见型号采用的是不锈钢材质,规格达到一定范围值后采用的是钢制。波纹管联轴器应用行业也是十分广泛的,今天给大家介绍R+W波纹管联轴器的安装和拆卸等问题,希望能给大家带来帮助!

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联轴器的装置和拆开办法

联轴器的装置,在机械检修中归于比较简单的检修工艺。在联轴器装置中要害要把握轴套在轴上的装置、联轴器所联接两轴的对中、零部件的查看及按图纸要求装置联轴器等环节。

1、轴套在轴上的装置办法

轴套在轴上的装置时联轴器装置的要害之一。轴套与轴的面合大多为过盈合作,联接分为有键联接和无键联接;轴套的轴孔又分为圆柱形轴孔与锥形轴孔两种方式。装置办法有静力压入法、动力压入法、温差装置法及液压装置法等。

(1)静力压入法

这种办法是依据轴套项轴上装置时所需压入力的大小不同、选用夹钳、千斤顶、手动或机动的压力机进行,静力压入法 般用于锥形轴孔。因为静力压入法收到压力机械的约束,在过盈较大时,施加川很大的力比较困难。同时,在压入进程中会切去轴套与轴之间合作面上不平的微小的凸峰,使合作面受到损坏。因而,这种办法一般应用不多。

(2)动力压入法

这种办法是指选用冲击东西或机械来完成轴套向轴上的装置进程,一般用于轴套与轴之间的而合使过渡合作或过盈不大的场合。装置现场通常用击打的办法,办法是在轴套的端面上垫放木块、铅块或其他软资料作缓冲件,依托手锤的冲击力,把轴套敲入。这种办法对用铸铁、淬过火的钢、铸造合金等脆性资料制造的轴套,有局部损害的风险,不宜选用。这种办法同样会损害合作外表,故常常用于低速和小型联轴器的装置。

波纹管联轴器BK5.jpg

(3)温差装置法

用加热的办法使轴套受热膨胀或用冷却的办法使轴端受冷缩短,从而使轴套轴孔的内径略大于轴端直径,即到达所谓的"简单装置值",不需求施加很大的力,就能方便地把轴套套装到轴上。这种办法比静力压入法、动力压入法有较多的长处,关于用脆性资料制造的轴套,选用温差装置法是十分适宜的。

温差装置法大多选用加热的办法,冷却的办法用的比较少。加热的办法有多种,有的将轴套放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪测烤,也有的用烤炉来加热,装置现场多选用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能到达的最高温度取决于油的性质,一般在 200℃以下。选用其他办法加热轴套时,能够使轴套的温度高于 200℃,但从金相及热处理的角度考虑,轮教的加热温度不能恣意提高,钢的再结晶温度为 430℃。假如加I热温度超越430℃,会引起钢材内部组织上的变化。因而川热温度的上限有必要小于为 430℃。为了保险,所定的加热温度上限应在为400℃以下。至于轴套实践所需的加热温度,可依据轴套与轴合作的过盈值和轴套加热后向轴上套装时的要求进行核算。

(4)装置后的检杳

联轴器的轴套在轴上装置完后,应仔细查看轴套与轴的垂自度和同轴度。一般是在轴套的端面和外圆设置两块百分表,盘车使轴滚动时,调查轴套的全跳动(包含端面跳动和径向跳动)的数值,断定轴套与轴的垂直度和同轴度的状况。不同转速的联轴器对全跳动的要求值不同,不同型式的联轴器对全跳动的要求值也各不相同,但是,轮较在轴上装置完后,有必要使轴套全跳动的误差值在设计要求的公差范围内,这是联轴器装置的主要质量要求之一。

造成轴套全跳动值不符合要求的原因很多,首先可能发生在制造时因为加工造成的差错而对现场装置来说,主要用于修正轴套内孔外表时处理不妥,使轴套与轴的同心度发生误差。另外一个原因是有键联轴器在装置时,因为键的装置不妥引起装置同轴度出现误差。键的正确装置应该使键的两边与键槽的壁严密贴合,一般在装置时用涂色法查看,合作不好时能够运用锉刀或铲刀修复使其到达要求。键上部一般有间隙,约在0.1-0.2mm左右。高速旋转机械关于装置的同轴度要求高,用单键联接不能得到高的同轴度,用双键联接或花键联接能使两者的同轴度得到改进。

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2、联轴器的装置

联轴器装置前先把零部件清洗十净,清洗后的零部件,需把沾在上面的洗油擦干。在短时间内准备运行的联轴器,擦干后可在零部件外表涂些机油,避免生锈。关于需求过较长时间运用的联轴器,应涂以防锈油保养。

联轴器的结构型式很多,详细装置的要求、办法都不相同,关于装置来说,总的原则是严厉依照图纸要求进行装置,详细的只能介绍一些联轴器装置中常常需求留意的问题。关于应用在高速旋转机械上的联轴器,一般在制造厂都做过动平衡试验,动平衡试验合格后画上各部件之间互相合作方位的符号。在装置时有必要按制造厂给定的符号拼装,这一点是很重要的。假如不按符号恣意拼装,很可能发生因为联轴器的动平衡不好引起机组振动的现象。

另外,这类联轴器法兰盘上的联接螺栓时通过承重的,使每一联轴器上的联接螺检能做到分量根本共同。如大型离心式紧缩机上用的齿式联轴器,其所用的联接螺栓与相之间的重差 般小于0.05g.因而,各联轴器之间的螺栓不能任总互换,假如要替换联轴器联接螺栓的某一个,有必要使它的分量与原有的联按螺栓分量共同。此外∶在拧紧联轴器的联接螺栓时,应对称、逐渐扩紧,使联接螺栓上的锁紧力根本共同,不至于因为各螺栓受力不均而使联轴器在装置后产生倾斜现象,有条件的可选用力矩扳手。

关于刚性可移式联轴器,在装置完后应查看联轴器的刚性可移件能否进行少数的移动,有无卡涩的现象。

各种联轴器在装置后,看看滚动状况是否良好。总之,联轴器的正确装置能改进设备的运行状况,削减设备的振动,延伸联轴器的运用寿命。拆开与装置式相反的进程,目的是不同的。装置进程是按装置要求将联轴器拼装起来,使联轴器能安全可靠地传递扭矩。拆开一般是因为设备的毛病或联轴其本身需求维修,把联轴器拆开成零部件。拆开的程度一般依据检修要求而定,有的仅仅要求把联接的两轴脱开,有的不仅要把联轴其全部分解,还要把轴套从轴上取下来。联轴器的品种很多,结构各不相同,联轴器的拆开进程也不相同,在此主要介绍联轴器拆开工作中需求留意的 些问题。

因为联轴器本身的毛病需求拆开,先对联轴器整体做细致的查看(尤其关于已经有损害的联轴器),应查明毛病的原因。

在联轴器拆开前,要对联轴器各部件之间合作的方位作一些记号,以作复装时的参阅。用于高转速机器的联轴器,其联接螺栓通过称重,符号有必要清楚,不能搞错。


以上就是关于R+W波纹管联轴器的安装方法及拆卸的相关知识了,更多产品行业相关知识可以咨询深圳市维动自动化,提供选型与产品技术支持!


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