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90度转角减速器噪音产生的原因和解决方式

行业新闻|2022-04-09| admin

90度转角减速器在我国工业生产中应用广泛,但从实际应用情况来看,90度转角减速器的使用在给工业生产带来便利的同时,也带来了非常严重的噪声污染。近年来,随着ISO14000和ISO18000标准的颁布,工业生产对90度转角减速器传动误差和传动噪声的要求逐渐提高。在此背景下,工业生产企业也应做好减速机的噪声控制,改进减速机的安装、维护和制造,从而有效提高减速机的运行性能,延长其使用寿命。


1.90度转角减速器产生噪音的原因


从目前90度转角减速器噪声的研究情况来看,90度转角减速器噪声的成因主要包括以下几个方面:


(1)齿轮加工和设计过程引起的90度转角减速器噪声


齿轮的结构对90度转角减速器的噪声有很大影响。一般来说,齿轮的弯曲强度、接触精度、运动精度、接触精度、制造精度、工作稳定性精度都会对90度转角减速器的噪声产生影响。90度转角减速器的制造精度直接决定了90度转角减速器的噪声值、轮体的偏心力、工作稳定精度,是控制齿轮噪声的关键。因此,误差会引起齿轮在啮合过程中激烈的桩基和振动,使齿轮产生高频撞击声,对零件的正常使用造成很大影响。另外,接触精度不好的齿轮也会产生很大的噪音,齿轮接触不好主要有两个原因。一方面,齿向误差影响齿高方向的接触;另一方面,基节距偏差和齿廓误差影响齿高方向的接触;一般运动精度会引起低频噪声,当周期误差增大时,噪声也会增大。轮体的偏心会引起轮系的振动,进而使90度转角减速器产生噪音。此外,在齿轮90度转角减速器的设计阶段,精度等级设计的准确性直接关系到齿轮90度转角减速器的噪声,因此设计人员在确定齿轮精度等级时必须充分考虑经济因素和工业生产的需要,从而科学合理地对齿轮精度等级做出准确的判断。


(2)齿轮制造过程产生的噪声


在齿轮制造过程中,经常会出现齿向误差、齿形误差和径向跳动误差,这些误差都可能产生噪声。另外,在齿轮制造过程中,箱体孔的加工精度也会影响90度转角减速器的运行。


(3)90度转角减速器安装时装配精度引起的噪音


目前,从造成90度转角减速器噪音的原因来看,造成90度转角减速器噪音的两个主要原因是装配精度和制造精度。此外,如果在安装过程中90度转角减速器本体和相关零件之间发生共振,也会产生90度转角减速器噪音。因此,操作者在安装90度转角减速器时必须严格控制建筑材料的质量,维修人员也要做好90度转角减速器的后期维护工作。减速机的维护虽然不能直接降低系统的噪音,但是可以传递精度。

90度转角减速器.jpg

二、90度转角减速器故障诊断的方式


一般来说,维修人员在对减速机进行诊断之前,首先要判断减速机的故障类型,以便及时发现减速机中存在的安全隐患,采取针对性的预防措施,减少减速机故障带来的危害。目前,我国机械加工行业常见的90度转角减速器故障诊断方法是频谱诊断法。这种诊断方法主要是根据齿轮的振动频率特性、齿轮的固有频率以及相应的数学模型进行准确诊断。应用这种诊断方法的主要原因是90度转角减速器的振动包含了大量的信息,诊断人员可以很好地利用90度转角减速器的这一特性来诊断故障[3]。另外,从以往的诊断经验来看,传感器的位置会对测量结果产生一定的影响,齿轮的振动频率是90度转角减速器故障诊断的重要依据。因此,为了更精确地测量齿轮的振动频率,工作人员通常使用加速度传感器进行测量。


三。减速机噪声治理方案


(一)90度转角减速器设计阶段的噪声治理方案


为了更有效地处理90度转角减速器的噪声问题,设计人员在设计90度转角减速器结构时,必须考虑各种因素,以有助于有效降低90度转角减速器运行过程中的传动误差,达到有效降低噪声的目的。具体来说,设计师应该从以下几个方面来设计90度转角减速器。


1.齿距和压脚压力的设计


设计者在设计齿距和压脚力时应尽可能减小齿距,这样可以大大增加齿轮之间的接触机会,从而有助于有效降低传动噪声[4]。比如皮带上90度转角减速器的噪音是因为地脚螺栓松动或者一对轮子松动造成的。如果控制好压脚力和齿距,可以有效降低噪音。


2.齿轮宽度


通常在转矩不变的情况下,大齿宽的噪声曲线低于小齿宽的噪声曲线。因此,为了降低恒扭矩下的单位载荷,增加齿轮的整体承载能力,设计者可以通过增加齿宽来有效降低90度转角减速器产生的噪声。


3.位移系数


设计者在设计90度转角减速器时,必须注意齿轮变位系数的合理选择,它可以有效地减少齿轮根切的发生,同时可以达到避免缓和曲线干涉的目的。通过这种方式,可以帮助改善齿轮的传动性能,从而有效地降低90度转角减速器的噪声。


(2)90度转角减速器制造过程中噪声的治理方案


在90度转角减速器的制造阶段,最重要的一点就是做好误差处理。首先要保证齿面的硬度,虽然在某些情况下,即使保证了齿面的硬度,也会开始出现一些新的问题。另外,要控制好同心度装配,保证整个90度转角减速器能处于动平衡的状态,因为装配的同心度会直接影响齿轮轴运转的平衡,如果处于半松半紧状态,会加剧噪音问题。第三点是在装配前对各项指标进行系统的验证,将所有零件的指标控制在一定的范围内,避免零件质量不好造成的齿轮精度等级问题,从而有效降低传动噪音的概率。


(3)减速机安装过程噪声治理方案


施工人员在安装90度转角减速器时,可以尽可能选择一些韧性较高的材料作为90度转角减速器安装的基础材料,同时要合理控制零部件的精度,在保证零部件质量的基础上,优化90度转角减速器的安装工艺,这样可以很好地解决共振问题,降低噪音。另外,安装人员在安装各部件时,一定要做好加固工作,以免部件松动影响90度转角减速器系统的运行。


(4)90度转角减速器后期的维修和保养


为了更好的保证90度转角减速器的使用寿命,后期的维护工作自然是必不可少的,但是在实际的维护过程中,也要注意清理90度转角减速器内部,避免因为90度转角减速器内部杂物的存在而导致整个传动系统的损坏。同时,在90度转角减速器运行过程中,操作者还应注意90度转角减速器工作环境中的温度控制,尽量避免在高温环境下运行90度转角减速器,因为90度转角减速器内部零件的特性通常不是很稳定,如果受到高温条件的刺激很容易变形,从而使90度转角减速器产生噪音。另外,维修人员在后期维修过程中要及时调整电机轴和减速机高速轴的位置,及时更换减速机的零部件,这样有助于有效提高减速机的抗噪水平。


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