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NEUGART行星减速机内部结构分解图

行业新闻|2022-05-17| 深圳维动自动化

行星减速机拥有重量轻、体积小、精度高、效率高、噪音低等特点,这些性能都是与哪些方面有关呢?是什么原因使得行星减速机有这些优点?今天带着这些问题,根据行星减速机的内部结构图来了解行星减速机的优点。

PLE减速机内部结构.jpg

简单来说,减速机的内部结构大致分为三部分,轴承、行星齿轮架和输出端。减速机的主要传动结构正是内部的行星齿轮架,行星齿轮架由内齿圈、行星轮和太阳轮组成,由这三部分组成一个完整的行星齿轮组。行星减速机的精度主要是靠齿轮之间的啮合精度来判断的,齿轮之间啮合精度越高,回程间隙就会越低,在行星减速机运行的过程中噪音也会降低,所以齿轮组是减速机中的核心元件之一了。

PLFE内部结构图.jpg

NEUGART减速机的输出轴有法兰、轴输出、带键轴输出、中空轴输出、带定位销孔法兰输出等输出方式,不同的方式应用的场景也会不一样,例如在径向力较高的行业更适合法兰输出方式,如果采用轴输出的方式,在减速机长期工作后,可能会导致行星减速机的轴容易断裂或是输出轴上的键磨损更快,或是内部尺寸异响等问题。

plpe内部结构.jpg

法兰输出方式可以很好解决这系列问题,法兰式输出轴可以增大安装面积,增加受力点,法兰盘上的定位销孔也为安装时的安全提供了额外的保障。

再说说行星减速机的轴承,NEUGART减速机轴承有增强深沟球轴承、预紧的圆锥滚子轴承、预紧的角接触滚子轴承、低摩擦深沟球轴承四种轴承。增强深沟球轴承可以承受较高的径向力和轴向力,例如PLQE行星减速机;

WPLQE内部结构图.jpg

低摩擦深沟球轴承摩擦系数小,转动的速度高,适合高转速的应用,有效提升减速机的扭转刚度,如PLFE行星减速机;预紧的圆锥滚子轴承载荷高,受力均匀,可以有效提高轴承整体寿命,如PSFN法兰输出减速机。预紧的角接触滚子轴承和圆锥滚子轴承类似,可以把载荷均匀的分布在受力点上,提高轴承的寿命,如WPSFN中空轴直角行星减速机。

WPSFN内部结构图.jpg

根据行星减速机内部结构图和减速机的主要结构介绍了减速机整体优势,更多行星减速机的相关知识可以关注深圳市维动自动化。


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