行星减速机的紧固件（如连接螺栓、定位销、轴承端盖螺丝等）未紧固，会从“轻微振动异响”逐步发展为“核心部件位移、断裂”，甚至导致整机失效，其危害具有即时性和传导性。需根据紧固件的作用（连接、定位、密封）和松动程度，分步骤处理，避免盲目操作扩大损伤。

 一、先明确：紧固件未紧固的核心危害

不同位置的紧固件功能不同，未紧固的后果也有差异，但最终都会引发连锁损伤：

 连接螺栓未紧固  

  螺栓松动会导致连接面“间隙晃动”，输入/输出轴系无法同心，齿轮啮合时产生“附加径向力”，齿面局部应力骤增，短期内出现齿面磨损、崩齿；同时，晃动会加剧轴承外圈与壳体的摩擦，导致轴承过热。

 定位紧固件未紧固  

  行星架螺栓松动会导致行星轮在旋转时“偏心”，与太阳轮、内齿圈的啮合间隙忽大忽小，产生“撞击声”，长期会造成行星轮轴弯曲、行星架开裂；定位销松动则可能导致齿轮轴向窜动，磨损轴肩和端盖。

 密封相关紧固件未紧固 

  螺栓松动会使结合面密封不严，直接引发油液泄漏，同时外界粉尘、水汽侵入，加速内部污染。

 二、处理步骤：先停机检查，再分级紧固

 第一步：紧急停机，排查松动范围与损伤

 停机前观察：运行时是否有异响、振动、漏油，初步判断松动位置。  

 停机后检查：  

   目视：逐个检查紧固件是否有明显松动；  

   工具检测：用对应规格的扳手轻拧紧固件，感受是否“空转”或“扭矩不足”；  

   核心检查：重点确认轴系是否偏移、齿轮啮合间隙是否异常。

 第二步：根据松动程度，选择紧固方式（避免盲目用力）

 第三步：防松加固

紧固后需采取防松措施，尤其对高频振动场合：

 机械防松：加装防松垫圈、开口销、止动垫片；  

 化学防松：在螺纹处涂抹螺纹锁固胶；  

 结构优化：若同一位置反复松动，检查紧固件规格是否匹配（如螺栓长度不足、强度等级不够），必要时升级为“加粗螺栓”或“法兰面螺栓”（增大接触面积，分散应力）。

 三、若未及时处理：短期与长期后果

 短期（13天）：松动紧固件在振动中持续“松脱 - 撞击”，导致螺纹滑丝、结合面磨损；  

 长期（1周以上）：以输出轴法兰螺栓为例，松动后轴系偏移，齿轮啮合异常，1周内可能出现齿面崩裂；若行星架螺栓完全脱落，行星轮可能直接甩出，击穿壳体，造成设备报废或人员安全风险。

 总结

行星减速机紧固件的核心作用是“保证部件定位精度和受力稳定”，未紧固的本质是“破坏了设备的机械结构平衡”。处理时需遵循“先停机检测→再分级紧固→最后防松加固”的原则，尤其禁止在“已出现位移或异响”时强行紧固。对于关键位置的紧固件，建议每次维护时用扭矩扳手复紧，从源头避免松动风险。