在自动化生产线上，行星减速机作为精密传动部件，堪称设备的“关节”。然而，在高负荷的长期运转下，即便是顶级品牌的减速机也难免会出现问题。

对于设备维护人员来说，快速识别故障征兆并对症下药，是减少停机损失的关键。作为深耕传动领域的专业团队，今天为您梳理了行星减速机最常见的四大故障及其解决方案。

 一、 异常噪音

现象描述： 减速机运行时发出刺耳的金属摩擦声、沉闷的撞击声或不规律的震动声。

常见原因及对策：

 油脂问题： 润滑油不足或粘度选择不当，导致齿轮间油膜破裂。

     对策： 检查油位，补充或更换合适粘度的润滑油。

 齿轮磨损/损伤： 长期过载导致齿面点蚀或崩齿。

     对策： 需开机检查，如有损坏需更换齿轮部件，并重新核算负载系数。

 轴承损坏： 轴承间隙变大或滚珠磨损。

     对策： 更换受损轴承。

 异物入侵： 内部混入金属碎屑或其他杂质。

     对策： 清洗减速机内部，更换新油。

 二、 机体过热

现象描述： 减速机外壳温度超过 80°C，甚至烫手，且温升持续不降。

常见原因及对策：

 超负荷运行： 实际负载超过了减速机的额定扭矩。

     对策： 调整工作参数，或更换更大机座号的减速机。

 润滑油过多： 油量过多会导致搅拌热剧增（尤其是高转速下）。

     对策： 将油量调整至标准油位线。

 散热不良： 减速机表面覆盖灰尘过厚，或通风环境差。

     对策： 清理机身污垢，确保周围空气流通。

 三、 漏油现象

现象描述： 输出轴根部、法兰连接处或透气帽处有油渍渗出。

常见原因及对策：

 密封件老化： 骨架油封在高温高压下硬化或磨损。

     对策： 更换新的耐高温油封。

 内外压差大： 减速机运转产生热量，内部气体膨胀，若透气帽堵塞，压力会将油挤出。

     对策： 清理或更换透气帽（呼吸阀），保持内外压力平衡。

 结合面松动： 固定螺栓松动导致密封胶失效。

     对策： 紧固螺栓，必要时重新涂抹密封胶。

 四、 输出轴断裂

现象描述： 电机在转，但减速机输出端不动，或输出轴直接断裂。这是最严重的故障之一。

常见原因及对策：

 径向力过大： 外部负载（如皮带轮、链轮）安装位置不当，导致悬臂载荷超过轴的承受极限。

     对策： 调整负载安装位置，使其靠近轴承根部。

 频繁正反转/急停： 瞬间冲击扭矩超过额定扭矩的 2-3 倍，导致金属疲劳断裂。

     对策： 调整伺服电机的加减速时间，使用高强度的行星减速机。

 同心度偏差： 电机与减速机安装时不同心。

     对策： 重新校准安装同心度，锁紧抱紧环。

行星减速机的故障往往由“小问题”积累而成。建议用户建立定期的点检制度：

1.  听声音是否平稳；

2.  摸温度是否正常；

3.  看是否有渗漏油迹。

当然，选择高品质的减速机能从源头上降低故障率。NEUGART的行星减速机，采用高强度合金钢齿轮与密封件，出厂前经过严格的满载测试，助您生产无忧。